Descrizione
I test di deflessione strutturale e di spostamento del volume hanno dimostrato l'efficienza di questo design innovativo. Le riduzioni della deflessione totale e le conseguenti diminuzioni dello spostamento del volume del fluido si traducono in una maggiore efficienza di bloccaggio con una minore corsa del pedale. La linea di fondo è un pedale solido e reattivo con un'eccellente potenza di arresto. Il GP 200 utilizza pistoni in acciaio inossidabile per impieghi gravosi per resistere alla corrosione e al lento trasferimento di calore dalle pastiglie. Lo spessore della sezione della parete pesante migliora la rigidità del pedale e contribuisce all'efficienza complessiva del bloccaggio eliminando l'escursione laterale del pistone a pressioni di sistema più elevate.
Ogni pinza GP 200 è inoltre dotata di piastre ponte SRS in acciaio inossidabile sostituibili. Le piastre SRS eliminano l'usura del ponte causata dalla scriccatura delle pastiglie per prolungare la durata dell'alloggiamento della pinza. L'azione a molla delle piastre SRS elimina anche il sonaglio e smorza le armoniche di vibrazione che contribuiscono al cigolio durante l'innesto. Il pacchetto è completato da passaggi fluidi interni e quattro viti di spurgo che consentono il montaggio in qualsiasi posizione anteriore, posteriore, laterale sinistra o destra.
Dimensioni: 2 pistoni
Visita medica:
colori:
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