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Quale refrigerante utilizzare per le pompe EWP;
Prodotti convenzionali per il raffreddamento del motore come l'acqua, con un umidificatore d'acqua e/o un additivo a base di glicole (sotto zero) è un metodo più economico ed economico e una pompa dell'acqua elettrica Davies Craig offre un flusso di refrigerante più efficiente perché il funzionamento dell'EWP non è direttamente correlato alla velocità del motore, piuttosto che, e più precisamente, alla temperatura del motore.
In combinazione con il controller digitale EWP/Fan, viene migliorato il controllo del sistema di raffreddamento del motore, aumentando la potenza del motore eliminando le perdite di potenza parassite associate alle pompe dell'acqua meccaniche.
Refrigerante senz'acqua per impieghi gravosi disponibile in commercio (powercool ) ha una viscosità di 2,3 cp @ 100 °c e la viscosità dell'acqua è 0,347 @ 82,2 °c. Questo è piuttosto significativo e la durata complessiva dell'EWP sarà ridotta e le prestazioni (corrente) potrebbero risentirne poiché il refrigerante senz'acqua potrebbe costringere il motore elettrico dell'EWP ad assorbire più amplificatori e l'EWP potrebbe non essere in grado di fornire il movimento richiesto in modo soddisfacente raffreddare il motore in condizioni normali.
Altri due punti di interesse; una marca di refrigerante senz'acqua consiglia agli utenti che un motore dovrebbe funzionare a circa 5-8°C in più rispetto ai tradizionali refrigeranti a base d'acqua. Inoltre, il refrigerante senza acqua pesa 4,4 kg per gallone USA e l'acqua pesa 3,8 kg per gallone USA.
Inoltre, alcuni motori sperimentano una maggiore pressione del refrigerante e persino cavitazione in condizioni di gara quando vengono utilizzate pompe dell'acqua ad azionamento meccanico convenzionali e in queste condizioni è possibile utilizzare prodotti refrigeranti "senza acqua".
Davies Craig è convinto che i principali vantaggi di un flusso efficiente del refrigerante non saranno raggiunti utilizzando un refrigerante senz'acqua con una pompa dell'acqua elettrica.
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