Interruttore principale elettronico

L'isolatore batteria ibrido Armtech è un sostituto elettromeccanico dell'interruttore principale standard e fornisce un metodo completo per isolare la batteria e proteggere l'alternatore in un'unica scatola senza resistori esterni o cablaggio disordinato.
L'isolatore di batteria ibrido è costituito da una robusta scatola di controllo che è normalmente montata vicino alla batteria del veicolo.
Tre interruttori remoti (tutti inclusi) azionano l'unità; due pulsanti montati sulla cabina di pilotaggio (uno "ON" e uno "OFF") sono azionati dal conducente e un interruttore esterno impermeabile "OFF" può essere azionato dai commissari in caso di incidente.
Se necessario, è possibile aggiungere un numero qualsiasi di interruttori aggiuntivi.
Una spia sull'unità si accende quando l'unità è accesa, così come un'altra spia collegata all'interruttore "ON" azionato dal conducente.
Gli interruttori sono collegati al dispositivo con un cavo di alimentazione e bassa tensione (non incluso). In caso di incidente in cui uno dei cavi viene tagliato, il dispositivo si spegnerà automaticamente.
Sono inclusi anche un foglio di adesivi di sicurezza e istruzioni complete.

Dimensioni scatola nera 109x69x54mm
Dimensioni d'ingombro 156x69x62mm
Peso (circa) 700 g
Intervallo di temperatura - Da 25°C a +85°C
Tensione di esercizio 9 – 16V
max. Corrente di commutazione 1000A
Corrente continua 250A
max. Corrente alternatore 250A
Consumo energetico 12W
Circuito di protezione dell'alternatore integrato nell'unità.
Solo 12 volt negativo di massa.
Conforme alla FIA
Questo dispositivo non è destinato all'uso su strada.