Descrizione
HJS offre una vasta gamma di tubi di scarico approvati.
I convertitori catalitici in acciaio inossidabile specifici per il veicolo possono essere combinati con sistemi di scarico standard di molti produttori diversi.
De 200 I convertitori catalitici HJS cpsi tuning ottimizzano le prestazioni dell'auto migliorando notevolmente il suono.
Guida installazione catalizzatore HJS90 82 2031
PRODUTTORE | MODELLO DI SERIE | MODELLA- | TIPO | LITRI | KW | TIPO DI MOTORE | NORMATIVA DI EMISSIONE: | UN AVVISO |
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BMW | M135i | M135i/xDrive | F1H | 2.0 | 225 | B48A20E | Euro 6 giorni - OPF | Per veicoli costruiti fino al 10.2020 e RDE fase 1 |
BMW | M235i | M235i/xDrive | F2GC | 2.0 | 225 | B48A20E | Euro 6 giorni - OPF | Per veicoli costruiti fino al 10.2020 e RDE fase 1 |
BMW | X2 | X2 M35i/xDrive | F2X | 2.0 | 225 | B48A20E | Euro 6 giorni - OPF | Per veicoli costruiti fino al 10.2020 e RDE fase 1 |
MINI | Mini | Cooper S | FMCA | 2.0 | 141 | B48A20A | Euro 6 giorni - OPF | |
MINI | Mini | Cooper S | FMK | 2.0 | 141 | B48A20A | Euro 6 giorni - OPF | |
MINI | Mini | Cooper S | FML2 | 2.0 | 141 | B48A20A | Euro 6 giorni - OPF | |
MINI | Mini | Cooper S | FML4 | 2.0 | 141 | B48A20A | Euro 6 giorni - OPF | |
MINI | Mini | John Cooper Works | FMCA | 2.0 | 170 | B48A20B | Euro 6 giorni - OPF | |
MINI | Mini | John Cooper Works | FMK | 2.0 | 170 | B48A20B | Euro 6 giorni - OPF | |
MINI | Mini | John Cooper Works | FMK | 2.0 | 225 | B48A20E | Euro 6 giorni - OPF | Per veicoli costruiti fino al 10.2020 e RDE fase 1 |
MINI | Mini | John Cooper Works | FML2 | 2.0 | 170 | B48A20B | Euro 6 giorni - OPF | |
MINI | Mini | John Cooper Works | FMX | 2.0 | 170 | B48A20B | Euro 6 giorni - OPF | |
MINI | Mini | John Cooper Works | FMX | 2.0 | 225 | B48A20E | Euro 6 giorni - OPF | Per veicoli costruiti fino al 10.2020 e RDE fase 1 |
MINI | Mini | John Cooper Works GP | FML4 | 2.0 | 225 | B48A20E | Euro 6 giorni - OPF | Per veicoli costruiti fino al 10.2020 e RDE fase 1 |
Cos'è l'OPF: Stato OPF per Filtro antiparticolato Otto e mira ad assorbire le emissioni di fuliggine dei motori a benzina. I gas possono passare attraverso questo filtro, ma nessuna particella di fuliggine. Sono ricevuti dal FPO filtro. Esso FPO Il filtro si trova nell'impianto di scarico ed è in realtà una variante a benzina del filtro antiparticolato.
HJS offre una gamma completa di pluviali tuning che sono stati testati secondo il regolamento UN ECE n. 103. Questo regolamento stabilisce condizioni uniformi per l'omologazione dei convertitori catalitici di ricambio per autoveicoli ed è valido in tutti i paesi affiliati alla Commissione economica delle Nazioni Unite per l'Europa. La Germania è uno Stato membro del presente accordo (E1).
Il tubo di scarico ECE tuning può essere utilizzato come parte di ricambio per il convertitore catalitico standard, a condizione che il tipo di veicolo pertinente sia indicato nell'ambito dell'omologazione del convertitore catalitico. Non è necessaria l'accettazione della modifica o la correzione dei documenti del veicolo. Tuttavia, la condizione è che la catena cinematica del veicolo (motore, trasmissione, centralina motore, ecc.) sia in condizioni standard.
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