Description
Avantages d'un filtre à insert K&N :
Plus de puissance, un couple plus élevé et une meilleure réponse de l'accélérateur.
Hydrofuge, lavable, réutilisable.
Coton huilé de 4 couches pour une protection optimale. La couche d'huile agit comme un aimant. La poussière et la saleté sont arrêtées à l'extérieur tandis que jusqu'à 40 % d'air en plus peuvent pénétrer dans le moteur.
Citroën
- Xsara
- Xsara Berline (N1)
- 1.8i 16V (81 KW / 110 CV) (04/1997 – 09/2000)
- 2.0 16V (97 KW / 132 CV) (07/1998 – 09/2000)
- Domaine Xsara (N2)
- 1.8i 16V (81 KW / 110 CV) (10/1997 – 09/2000)
- 2.0 16V (97 KW / 132 CV) (07/1998 – 09/2000)
- Xsara Coupé (N0)
- 1.8i 16V (81 KW / 110 CV) (02/1998 – 09/2000)
- Xsara Berline (N1)
- ZX
- ZX Berline (N2)
- 1.8i 16V (81 KW / 110 CV) (01/1996 – 06/1997)
- ZX Break (N2)
- 1.8i 16V (81 KW / 110 CV) (01/1996 – 02/1998)
- ZX Berline (N2)
Peugeot
- 306 à hayon
- 1.8 16V (81 KW / 110 CV) (03/1997 – 05/2001)
- 2.0 16V (97 KW / 132 CV) (03/1997 – 05/2001)
- 306 Convertible
- 1.8 16V (81 KW / 110 CV) (07/2000 – 04/2002)
- 2.0 16V (97 KW / 132 CV) (03/1997 – 04/2002)
- 306 Berline
- 1.8 16V (81 KW / 110 CV) (03/1997 – 05/2001)
- 2.0 (97 KW / 132 CV) (03/1997 – 05/2001)
- 306 Estate
- 1.8 16V (81 KW / 110 CV) (03/1997 – 04/2002)
- 2.0 (97 KW / 132 CV) (03/1997 – 04/2002)
Avis
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