Downpipe Audi TT RS 96 mm dia + 60 – 63.5 mm dia, euro 6

Description

HJS propose une vaste gamme de tuyaux de descente de réglage approuvés.
Les convertisseurs catalytiques en acier inoxydable spécifiques au véhicule peuvent être combinés avec des systèmes d'échappement standard de nombreux fabricants différents.
De 200 Les convertisseurs catalytiques HJS cpsi tuning optimisent les performances de la voiture tout en améliorant considérablement le son.
L'enregistrement dans les documents du véhicule n'est pas nécessaire.

Le downpipe avec ou sans cata se monte directement sur le turbo et constitue donc la première partie de votre échappement. Dans les voitures modernes, cette partie de votre échappement assure l'extraction de l'air des cylindres. Avec un tuyau de descente, encore plus d'air peut passer à travers, vous donnant un son plus fort et plus profond.

HJS propose une gamme complète de tuyaux de descente de réglage ODB sans approbation. Les convertisseurs catalytiques de réglage 200/300 cpsi développés par HJS optimisent les performances des véhicules et améliorent considérablement le son. Le revêtement HJS de haute qualité sur le catalyseur métallique est conforme à la norme ODB. Il n'y a pas de message d'erreur avec une installation correcte. Ces convertisseurs catalytiques ont été développés et approuvés pour les véhicules améliorant les performances. Les tuyaux de descente sont conçus pour les véhicules à conduite à gauche. Pour les véhicules à conduite à droite, nous ne pouvons pas confirmer que les tuyaux de descente peuvent être installés en plug-play. Les tuyaux de descente de réglage ODB ne sont pas autorisés pour une utilisation sur la voie publique.