Beschreibung
Strukturelle Durchbiegungs- und Volumenverschiebungstests haben die Effizienz dieses innovativen Designs bewiesen. Eine Verringerung der Gesamtauslenkung und eine anschließende Verringerung der Flüssigkeitsvolumenverschiebung führen zu einer erhöhten Klemmeffizienz bei weniger Pedalhub. Das Endergebnis ist ein robustes, reaktionsfreudiges Pedal mit ausgezeichneter Bremskraft. Der GP 200 verwendet Hochleistungskolben aus rostfreiem Stahl, um Korrosion und langsamer Wärmeübertragung von den Bremsbelägen zu widerstehen. Die Querschnittsdicke der schweren Wand verbessert die Pedalsteifigkeit und trägt zur Gesamtklemmeffizienz bei, indem die kolbenseitige Durchbiegung bei höheren Systemdrücken vermieden wird.
Jeder GP 200-Bremssattel ist außerdem mit austauschbaren SRS-Brückenplatten aus Edelstahl ausgestattet. SRS-Platten eliminieren den Brückenverschleiß, der durch Ausstechen der Bremsbeläge verursacht wird, um die Lebensdauer des Bremssattelgehäuses zu verlängern. Die federbelastete Wirkung der SRS-Platten beseitigt auch das Rasseln und dämpft die Schwingungsoberwellen, die beim Greifen zum Quietschen beitragen. Das Paket wird mit internen Flüssigkeitskanälen und vier Entlüftungsschrauben vervollständigt, die die Montage in jeder vorderen, hinteren, linken oder rechten Position ermöglichen.
Größen: 2 Kolben
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