Beschreibung
HJS bietet ein umfangreiches Sortiment an zugelassenen Tuning-Fallrohren.
Die fahrzeugspezifischen Edelstahlkatalysatoren können mit Standard-Abgassystemen vieler verschiedener Hersteller kombiniert werden.
De 200 HJS cpsi-Tuning-Katalysatoren optimieren die Leistung des Fahrzeugs und verbessern den Klang erheblich.
Einbauanleitung für Katalysator
HERSTELLER | MODELLREIHEN | MODEMODELL- | TYP | Liter | KW | MOTORENTYP | ABGASNORM |
---|---|---|---|---|---|---|---|
CITROEN | C3 | DS3 / DS3 Cabrio | S | 1.6 | 110 | 5FN/5F02 | 5 Euro |
CITROEN | C3 | DS3 / DS3 Cabrio | S | 1.6 | 110 | 5FR/5F04 | 5 Euro |
CITROEN | C3 | DS3 / DS3 Cabrio | S | 1.6 | 110 | 5FX / 5F04 | 5 Euro |
CITROEN | C3 | DS3 / DS3 Cabrio | S | 1.6 | 110 | 5G01 | EUR 6 |
CITROEN | C3 | DS3 / DS3 Cabrio | S | 1.6 | 115 | 5FR/5F04 | 5 Euro |
CITROEN | C3 | DS3 / DS3 Cabrio | S | 1.6 | 115 | 5FV / 5F02 | 5 Euro |
CITROEN | C3 | DS3 / DS3 Cabrio | S | 1.6 | 121 | 5G01 | EUR 6 |
CITROEN | C3 | DS3-Rennen | SA | 1.6 | 149 | 5FF/5FO4 | 5 Euro |
CITROEN | C3 | DS3-Rennen | SA | 1.6 | 152 | 5FD/5F04 | 5 Euro |
CITROEN | C4 | C4/DS4 | N | 1.6 | 115 | 5FV / 5F02 | 5 Euro |
CITROEN | C4 | C4/DS4 | N | 1.6 | 120 | 5FM / 5F06 | 5 Euro |
CITROEN | C4 | C4/DS4 | N | 1.6 | 121 | 5G01 | EUR 6 |
CITROEN | C4 | C4/DS4 | N | 1.6 | 147 | 5FU/5F03 | 5 Euro |
CITROEN | C4 | C4 Picasso | jij | 1.6 | 115 | 5FV / 5F02 | 5 Euro |
CITROEN | C4 | C4 Picasso | jij | 1.6 | 121 | 5G01 | EUR 6 |
CITROEN | C5 | C5 | R | 1.6 | 110 | 5FN/5F02 | 5 Euro |
CITROEN | C5 | C5 | R | 1.6 | 115 | 5FV / 5F02 | 5 Euro |
CITROEN | C5 | DS5 | K | 1.6 | 115 | 5FV / 5F02 | 5 Euro |
CITROEN | C5 | DS5 | K | 1.6 | 147 | 5FU/5F03 | 5 Euro |
MINI | Mini | Cooper S | R55 | 1.6 | 120 | N14B16A | 5 Euro |
MINI | Mini | Cooper S | R55 | 1.6 | 141 | N14B16A | 5 Euro |
MINI | Mini | Cooper S | R55 | 1.6 | 147 | N14B16A | 5 Euro |
MINI | Mini | Cooper S | R55 bis R57 | 1.6 | 128 | N14B16A | 5 Euro |
MINI | Mini | Cooper S | R55 bis R59 | 1.6 | 147 | N18B16A | 5 Euro |
MINI | Mini | Cooper S | R55 bis R60 | 1.6 | 120 | N18B16A | 5 Euro |
MINI | Mini | Cooper S | R55 bis R60 | 1.6 | 120 | N18B16A | EUR 6 |
MINI | Mini | Cooper S | R55 bis R60 | 1.6 | 135 | N18B16A | 5 Euro |
MINI | Mini | Cooper S | R55 bis R60 | 1.6 | 140 | N18B16A | EUR 6 |
MINI | Mini | John Cooper Works | R55 bis R56 | 1.6 | 155 | N18B16C | 5 Euro |
MINI | Mini | John Cooper Works | R55 bis R59 | 1.6 | 155 | N14B16C | 5 Euro |
MINI | Mini | John Cooper Works | R55 bis R59 | 1.6 | 155 | N18B16A | 5 Euro |
MINI | Mini | John Cooper Works | R55 bis R60 | 1.6 | 160 | N18B16A | 5 Euro |
MINI | Mini | John Cooper Works | R55 bis R60 | 1.6 | 160 | N18B16C | 5 Euro |
PEUGEOT | 207 | 207 GTI | W | 1.6 | 128 | 5 FJ | EUR 4 |
PEUGEOT | 207 | 207 | W | 1.6 | 110 | 5FX / 5F04 | 5 Euro |
PEUGEOT | 207 | 207 | W | 1.6 | 115 | 5FR/5F04 | 5 Euro |
PEUGEOT | 208 | 208 | C | 1.6 | 115 | 5FV / 5F02 | 5 Euro |
PEUGEOT | 208 | 208 GTI | C | 1.6 | 147 | 5FU/5F03 | 5 Euro |
PEUGEOT | 3008 | 3008 | OU | 1.6 | 115 | 5FV / 5F02 | 5 Euro |
PEUGEOT | 3008 | 3008 | OU | 1.6 | 121 | 5G01 | EUR 6 |
PEUGEOT | 308 | 308 | 4 | 1.6 | 115 | 5FV / 5F02 | 5 Euro |
PEUGEOT | 308 | 308 GTI | 4 | 1.6 | 128 | 5 FJ | EUR 4 |
PEUGEOT | 308 | 308 GTI | 4 | 1.6 | 147 | 5FU/5F03 | 5 Euro |
PEUGEOT | 308 | 308 | L | 1.6 | 115 | 5F02 | EUR 6 |
PEUGEOT | 5008 | 5008 | O | 1.6 | 115 | 5FV / 5F02 | 5 Euro |
PEUGEOT | 5008 | 5008 | O | 1.6 | 121 | 5G01 | EUR 6 |
PEUGEOT | 508 | 508 | 8 .. | 1.6 | 110 | 5F02 | 5 Euro |
PEUGEOT | 508 | 508 | 8 .. | 1.6 | 110 | 5G01 | EUR 6 |
PEUGEOT | 508 | 508 | 8 .. | 1.6 | 115 | 5FV / 5F02 | 5 Euro |
PEUGEOT | 508 | 508 | 8 .. | 1.6 | 121 | 5G01 | EUR 6 |
PEUGEOT | RCZ | RCZ | 4 Jahre | 1.6 | 115 | 5FV / 5F02 | 5 Euro |
PEUGEOT | RCZ | RCZ | 4 Jahre | 1.6 | 147 | 5FU/5F03 | 5 Euro |
HJS bietet ein umfassendes Sortiment an Tuning-Downpipes, die nach der UN ECE-Regelung Nr. 103 geprüft wurden. Diese Regelung legt einheitliche Bedingungen für die Zulassung von Austauschkatalysatoren für Kraftfahrzeuge fest und gilt in allen Mitgliedsstaaten der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa. Deutschland ist Mitgliedsstaat dieses Abkommens (E1).
Die ECE-Tuning-Downpipe darf als Ersatzteil für den serienmäßigen Katalysator verwendet werden, sofern der entsprechende Fahrzeugtyp im Rahmen der Kat-Zulassung angegeben ist. Eine Änderungsabnahme oder Korrektur der Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich. Voraussetzung ist jedoch, dass sich der Antriebsstrang des Fahrzeugs (Motor, Getriebe, Motorsteuergerät etc.) im Serienzustand befindet.
HJS bietet ein umfangreiches Sortiment an ODB Tuning-Downpipes ohne Zulassung. Die von HJS entwickelten 200/300 cpsi Tuning-Katalysatoren optimieren die Leistung der Fahrzeuge und verbessern den Sound deutlich. Die hochwertige HJS-Beschichtung auf dem Metallkatalysator ist ODB-konform. Bei korrekter Installation gibt es keine Fehlermeldung. Diese Katalysatoren wurden für leistungssteigernde Fahrzeuge entwickelt und zugelassen. Die Downpipes sind für Linkslenkerfahrzeuge ausgelegt. Für Rechtslenkerfahrzeuge können wir nicht bestätigen, dass die Downpipes Plug-Play verbaut werden können. Die ODB Tuning-Downpipes sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
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