Beschreibung
HJS bietet ein umfangreiches Sortiment an zugelassenen Tuning-Fallrohren.
Die fahrzeugspezifischen Edelstahl-Katalysatoren sind mit Serien-Abgasanlagen vieler verschiedener Hersteller kombinierbar.
De 200 HJS cpsi-Tuning-Katalysatoren optimieren die Leistung des Fahrzeugs und verbessern den Klang erheblich.
| MARKE | MODELLREIHEN | MODELL | TYP | Liter | KW | MOTORENTYP | ABGASNORM: | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | A3 | A3 III quattro | 8 v | 2.0 | 140 | DKZA | Euro 6d – OPF | |
| AUDI | Q2 | Q2 40 Quatro | GA | 2.0 | 140 | DKZA | Euro 6d – OPF | |
| AUDI | Q3 | Q3 II 40 quattro | F3 | 2.0 | 140 | DKTC | Euro 6d – OPF | |
| AUDI | Q3 | Q3 II 45 quattro | F3 | 2.0 | 169 | DR | Euro 6d – OPF | |
| AUDI | SQ2 | SQ2 Quattro | GA | 2.0 | 221 | TAGE | Euro 6d – OPF | |
| AUDI | TT | TT III Quatro | 8J (8S) | 2.0 | 180 | DKTB | Euro 6d – OPF | |
| AUDI | TTS | TTS III Quatro | 8J (8S) | 2.0 | 225 | DNUF | Euro 6d – OPF | |
| CUPRA /SITZ | Ateca | Ateca 4Drive | 5FP | 2.0 | 140 | DKZA | Euro 6d – OPF | |
| CUPRA /SITZ | Ateca | Ateca Cupra 4Drive | 5FP | 2.0 | 221 | TAGE | Euro 6d – OPF | |
| CUPRA /SITZ | leon | Leon III ST 4Drive | 5 f | 2.0 | 221 | TAGE | Euro 6d – OPF | |
| SKODA | Karoq | Karok (4×4) | NU | 2.0 | 140 | DKZA | Euro 6d – OPF | |
| SKODA | Hervorragend | Hervorragend III (4×4) | 3d | 2.0 | 200 | UNLD | Euro 6d – OPF | |
| VW | Arteon | Arteon 4Motion | 3H | 2.0 | 200 | UNLD | Euro 6d – OPF | |
| VW | Golf | Golf VII R | AU | 2.0 | 221 | TAGE | Euro 6d – OPF | |
| VW | T-Rock | T-Roc 4Motion | A1 | 2.0 | 140 | DKZA | Euro 6d – OPF | |
| VW | T-Rock | T-Roc R 4Motion | A1 | 2.0 | 221 | TAGE | Euro 6d – OPF |
Homologation: EURO 6d – OPF
Was ist OPF: OPF-Zustand für Otto-Partikelfilter und zielt darauf ab, Rußemissionen von Benzinmotoren zu absorbieren. Gase können diesen Filter passieren, aber keine Rußpartikel. Sie werden von der empfangen FPO Filter. Es FPO Der Filter befindet sich in der Abgasanlage und ist eigentlich eine Benzinvariante des Partikelfilters.
HJS bietet ein umfassendes Sortiment an Tuning-Downpipes, die nach der UN ECE-Regelung Nr. 103 geprüft wurden. Diese Regelung legt einheitliche Bedingungen für die Zulassung von Austauschkatalysatoren für Kraftfahrzeuge fest und gilt in allen Mitgliedsstaaten der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa. Deutschland ist Mitgliedsstaat dieses Abkommens (E1).
Unsere ECE-Tuning-Downpipe darf als Ersatzteil für den serienmäßigen Katalysator verwendet werden, sofern der jeweilige Fahrzeugtyp im Rahmen der Kat-Zulassung angegeben ist. Eine Änderungsabnahme oder Korrektur der Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich. Voraussetzung ist jedoch, dass sich der Antriebsstrang des Fahrzeugs (Motor, Getriebe, Motorsteuergerät etc.) im Serienzustand befindet.
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