Beschreibung
ELEKTRISCHE WASSERPUMPE
Die Davies Craig EWP elektrische Wasserpumpe wurde entwickelt, um die vorhandene riemengetriebene mechanische Wasserpumpe Ihres Motors zu ersetzen oder zu ergänzen.
Es hat eine hohe Durchflusskapazität und den Vorteil, unabhängig von der Motordrehzahl zu laufen.
Die Pumpe kann so eingestellt werden, dass sie kontinuierlich läuft oder mit einem Controlleres kann bei einer eingestellten Temperatur eingeschaltet und nach dem Ausschalten fortgesetzt werden.
Die elektrische Wasserpumpe EWP® lässt sich einfach selbst einbauen.
Es passt für die meisten Automarken und -modelle, die mit einem Saugmotor oder einem Turbomotor ausgestattet sind.
Das revolutionäre, in Australien entworfene EWP® besteht aus korrosionsbeständigem, leichtem, hitzebeständigem, glasfaserverstärktem Nylon oder Aluminium und hat eine Keramikdichtung für eine lange Lebensdauer.
Das EWP® verbessert die Steuerung der Motorkühlung erheblich und bietet Ihnen gleichzeitig zusätzliche Leistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
Durch Eliminierung der parasitären Leistungsverluste einer riemengetriebenen, mechanischen Wasserpumpe kann die EWP® bis zu 10 kW (13 PS) zusätzliche Leistung und mehr Drehmoment liefern.
Betriebstemperaturbereich: -40° -130° C
EWP®-INSTALLATIONSOPTIONEN
Installieren Sie einen EWP® als AUXILIARY PUMP
Lassen Sie die mechanische Wasserpumpe an Ort und Stelle und installieren Sie das EWP® im unteren Kühlerschlauch.
Entfernen Sie den Thermostat und bohren Sie zwei ca. 3 mm (1/8 “) große Löcher in die Thermostatplatte, um bei geschlossenem Thermostat eine gewisse Kühlmittelzirkulation zu ermöglichen. Ersetzen Sie den Thermostat und stellen Sie sicher, dass das Thermostatgehäuse sauber ist. Verwenden Sie gegebenenfalls eine neue Dichtung.
EWP® INSTALLATION - Schalten Sie die mechanische Wasserpumpe aus
Lassen Sie die mechanische Wasserpumpe an Ort und Stelle, installieren Sie das EWP® im unteren Kühlerschlauch und entfernen Sie den Thermostat vom Hersteller.
Sie müssen die Riemenscheibe der Wasserpumpe umgehen, indem Sie einen Riemen mit der richtigen Länge installieren (nicht im Lieferumfang enthalten). Diese Methode ermöglicht eine einfache Installation.
Wenn die Pumpe ununterbrochen läuft, entfernen Sie den Thermostat und bohren Sie zwei ca. 3 mm (1/8 “) große Löcher in die Thermostatplatte, um eine gewisse Kühlmittelzirkulation zu ermöglichen. Stellen Sie sicher, dass das Thermostatgehäuse sauber ist, und verwenden Sie gegebenenfalls eine neue Dichtung.
In beiden Fällen pumpt der EWP® am Laufrad der mechanischen Wasserpumpe vorbei.
Entkoppelte mechanische Wasserpumpe (empfohlen)
Entfernen Sie die mechanische Wasserpumpe und entfernen Sie den Thermostat.
Entfernen Sie dann das Laufrad von der mechanischen Pumpenwelle. Halten Sie die mechanische Wasserpumpe mit der Pumpenscheibe als Umlenkrolle fest, um ein Umleiten des Antriebsriemens zu verhindern.
Blockieren Sie alle Bypass-Durchgänge und installieren Sie die nicht angeschlossene Wasserpumpe erneut. Stellen Sie dabei sicher, dass alle Dichtungsoberflächen sauber sind und die neuen Dichtungen ordnungsgemäß installiert sind, um Undichtigkeiten zu vermeiden.
Installieren Sie das EWP im unteren Kühlerschlauch.
Mechanische Wasserpumpe entfernt (ideal)
Entfernen Sie die mechanische Wasserpumpe und den Thermostat vom Motor.
Installieren Sie einen Davies Craig EWP®-Kopfadapter oder eine Abdeckplatte (nicht im Lieferumfang enthalten). Stellen Sie sicher, dass die Dichtungsoberflächen sauber sind und die richtige Dichtung oder Dichtmittel verwendet wird, um Undichtigkeiten zu vermeiden.
Installieren Sie das EWP® im unteren Kühlerschlauch. Bei dieser Methode müssen Sie den Standardkühlerschlauch einstellen oder austauschen.
Installieren Sie einen Riemen mit der richtigen Länge (nicht im Lieferumfang enthalten), um das Zubehör anzutreiben.
In den meisten Fällen wird EWP® vom Kühlerschlauch ausreichend unterstützt. Wenn eine Montage erforderlich ist, sollte der EWP® zum Schutz vor Vibrationen auf Schwingungsdämpfern montiert werden. Für EWP115, EWP130 und EWP150 wird eine Montagehalterung empfohlen.
Technische Übersicht elektrische Wasserpumpe | |||||||
Art. Nr. | Pumpenmodell | Maximaler Durchfluss | Stromspannung | max. strom | Gewicht | Material | Produktauswahl |
EWP8060 | EWP 150 Aluminium | 150 l / min | 12 V | 10 Amps | 1170 gr | Aluminium | Motor 5.0 l oder größer (Standard) Modifizierte Motoren mit Kompressor/Turbo, Drag Racing, 4WD, Offroad, Driften & Speedway Ladeluftkühler |
EWP8080 | EWP 130 Aluminium | 130L / min | 12 V | 10 Amps | 1226 gr | Aluminium | Motoren bis 3.5L- 5.0L (Standard) |
EWP8040 | EWP 115 Aluminium | 115L / min | 12 V | 10 Amps | 1101 gr | Aluminium | Motor bis zu 2.0 l – 3.5 l (Standard) |
EWP8041 | EWP 115 Aluminium | 115 l/min 12 V | 24 V | 5,5 Amps | 1101 gr | Aluminium | |
EWP8025 | EWP 115 Nylon | 115L / min | 12 V | 10 Amps | 920 gr | Aluminium | Motor bis zu 2.0 l – 3.5 l (Standard) |
EWP8005
EWP8009 |
EWP 80 Nylon
EWP 80 Aluminium |
90L / min
90L / min |
12 V
12 V |
7,5 Amps
7,5 Amps |
900 gr
1025 gr |
Nylon
Aluminium |
Motor bis zu 2.0 l (Standard)
Motor bis zu 2.0 l (Standard) |
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