落水管 Audi TT RS 96 毫米直径 + 60 – 63.5 毫米直径,欧元 6

2 953,003 509,00

  • ECE R103 测试 / ODB 落水管未经检查
  • 200 cpsi 不锈钢催化剂
  • 性能优化
  • 运动的声音
  • 即插即用
  • 涡轮增压器散热
编号。 定义 发动机类型 欧洲标准
华侨城90 81 1170 管道直径 96 毫米 /
60毫米+ 63,5毫米
2.5 升/DAZA 欧元6
交货时间:2周
知识

描述

HJS 提供范围广泛的经认可的调整落水管。
车辆专用的不锈钢催化转化器可以与许多不同制造商的标准排气系统结合使用。
De 200 HJS cpsi 调谐催化转换器优化了汽车的性能,同时显着改善了声音。
无需在车辆文件中登记。

带或不带 cat 的落水管直接安装在涡轮增压器上,因此是排气的第一部分. 在现代汽车中,这部分排气可确保从气缸中抽出空气。 使用落水管,更多的空气可以通过它,从而为您提供更响亮、更深沉的声音。

制造商 模型 CBA 类型 升/千瓦
奥迪 TTRS 2.5 8焦/8焦1 2.5/294
奥迪 RS3III 8 V 2.5/294

HJS 提供全面的 ODB 调整落水管,无需批准. HJS开发的200/300 cpsi调谐催化转化器优化了车辆的性能并显着改善了声音。 金属催化剂上的高质量 HJS 涂层符合 ODB 标准。 正确安装没有错误信息。 这些催化转化器已被开发并批准用于性能增强车辆。 落水管专为左驾车辆设计。 对于右驾车辆,我们无法确认落水管是否可以即插即用。 ODB 调整落水管不允许在公共道路上使用。

更多信息

汽车品牌

汽车模型

,

车型

, , ,

车年

, , , , , , , ,

正式批准

考试

,

评论

有没有点评。

只有已购买此产品的登录客户才能撰写评论。

其他建议...