描述
HJS 提供范围广泛的经认可的调整落水管。
车辆专用的不锈钢催化转化器可以与许多不同制造商的标准排气系统结合使用。
De 200 HJS cpsi 调谐催化转换器优化了汽车的性能，同时显着改善了声音。
无需在车辆文件中登记。
| 牌 | 系列 | 模型 | 型 | LTR。 | KW | 电机型号 | 正式批准 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | A3 | A3Ⅲ | 8V | 1.2 | 77 | 中金协 | 欧元6 |
| AUDI | A3 | A3Ⅲ | 8V | 1.2 | 81 | CYB | 欧元6 |
| AUDI | A3 | A3Ⅲ | 8V | 1.4 | 103 | 消费税协会 | 欧元5 |
| AUDI | A3 | A3Ⅲ | 8V | 1.4 | 110 | 捷克环境局 | 欧元6 |
| AUDI | A3 | A3Ⅲ | 8V | 1.4 | 90 | 工商管理硕士 | 欧元6 |
| AUDI | A3 | A3Ⅲ | 8V | 1.4 | 90 | 加拿大证券交易委员会 | 欧元6 |
| AUDI | A3 | A3Ⅲ | 8V | 1.4 | 92 | 中信宝 | 欧元6 |
| CUPRA / 座椅 | 莱昂 | 莱昂三世 | 5F | 1.2 | 63 | CJZB | 欧元6 |
| CUPRA / 座椅 | 莱昂 | 莱昂三世 | 5F | 1.2 | 63 | 青瓦 | 欧元6 |
| CUPRA / 座椅 | 莱昂 | 莱昂三世 | 5F | 1.2 | 77 | 中金协 | 欧元6 |
| CUPRA / 座椅 | 莱昂 | 莱昂三世 | 5F | 1.2 | 81 | CYB | 欧元6 |
| CUPRA / 座椅 | 莱昂 | 莱昂三世 | 5F | 1.4 | 103 | 卫生防护中心 | 欧元5 |
| CUPRA / 座椅 | 莱昂 | 莱昂三世 | 5F | 1.4 | 103 | 消费税协会 | 欧元5 |
| CUPRA / 座椅 | 莱昂 | 莱昂三世 | 5F | 1.4 | 110 | 捷克环境局 | 欧元6 |
| CUPRA / 座椅 | 莱昂 | 莱昂三世 | 5F | 1.4 | 90 | 工商管理硕士 | 欧元6 |
| CUPRA / 座椅 | 莱昂 | 莱昂三世 | 5F | 1.4 | 90 | 加拿大证券交易委员会 | 欧元6 |
| CUPRA / 座椅 | 莱昂 | 莱昂三世 | 5F | 1.4 | 92 | 中关村协会 | 欧元6 |
| 斯柯达 | 明锐 | 明锐III | 5E | 1.2 | 63 | CJZB | 欧元5 |
| 斯柯达 | 明锐 | 明锐III | 5E | 1.2 | 77 | 中金协 | 欧元5 |
| 斯柯达 | 明锐 | 明锐III | 5E | 1.4 | 103 | 卫生防护中心 | 欧元5 |
| VW | 高尔夫球 | 高尔夫第七 | AU | 1.2 | 63 | CJZB | 欧元6 |
| VW | 高尔夫球 | 高尔夫第七 | AU | 1.2 | 63 | 青瓦 | 欧元6 |
| VW | 高尔夫球 | 高尔夫第七 | AU | 1.2 | 77 | 中金协 | 欧元6 |
| VW | 高尔夫球 | 高尔夫第七 | AU | 1.2 | 81 | CYB | 欧元6 |
| VW | 高尔夫球 | 高尔夫第七 | AU | 1.4 | 103 | 卫生防护中心 | 欧元5 |
| VW | 高尔夫球 | 高尔夫第七 | AU | 1.4 | 103 | 消费税协会 | 欧元5 |
| VW | 高尔夫球 | 高尔夫第七 | AU | 1.4 | 110 | 重庆市发展局 | 欧元6 |
| VW | 高尔夫球 | 高尔夫第七 | AU | 1.4 | 90 | 工商管理硕士 | 欧元6 |
| VW | 高尔夫球 | 高尔夫第七 | AU | 1.4 | 90 | 加拿大证券交易委员会 | 欧元6 |
| VW | 高尔夫球 | 高尔夫第七 | AU | 1.4 | 92 | 中关村协会 | 欧元6 |
ECE 法规允许的零件用圆圈标记。 这个圆圈包含一个 E 和一个数字（例如 E1 表示德国允许），然后是一个 R 和相关法规（例如 R103 用于催化转化器）和许可证号。 它们可以在欧洲境内安装，无需在许可范围内的所有列出的车辆上进行注册。 此外，最终用户必须清楚范围（例如在线目录）。 不需要车辆文件中的安装或注册批准。 没有必要进行 ECE 认证。 产品上永久标记的批准号就足够了。
HJS 提供全面的 ODB 调整落水管，无需批准. HJS开发的200/300 cpsi调谐催化转化器优化了车辆的性能并显着改善了声音。 金属催化剂上的高质量 HJS 涂层符合 ODB 标准。 正确安装没有错误信息。 这些催化转化器已被开发并批准用于性能增强车辆。 落水管专为左驾车辆设计。 对于右驾车辆，我们无法确认落水管是否可以即插即用。 ODB 调整落水管不允许在公共道路上使用。
评论
有没有点评。