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EWP 泵使用哪种冷却剂；

传统的发动机冷却产品，例如水、水润湿剂和/或乙二醇基添加剂（零以下) 是一种更经济且更具成本效益的方法，Davies Craig 电动水泵可为您提供更高效的冷却液流量，因为 EWP 的运行与发动机转速没有直接关系，更准确地说，与发动机温度无关。

结合 EWP/风扇数字控制器，改进了发动机冷却系统的控制，通过消除与机械水泵相关的寄生功率损失来提高发动机功率。

市售重型无水冷却液  （电冷 ) 的粘度为 2,3cp @ 100 °c，水的粘度为 0,347 @ 82,2 °c。 这非常重要，EWP 的整体寿命将缩短并且性能（电流）可能会受到影响，因为无水冷却剂可能会迫使 EWP 的电动机消耗更多的电流，并且 EWP 可能无法令人满意地提供所需的运动在正常条件下冷却发动机。

另外两个兴趣点； 一个品牌的无水冷却剂建议用户，发动机的运行温度应该比传统的水基冷却剂高 5-8°C。 此外，无水制冷剂每美制加仑重 4,4 千克，水每美制加仑重 3,8 千克。

此外，当使用传统的机械驱动水泵并且可以在这些条件下使用“无水”冷却剂产品时，一些发动机在赛车条件下会经历更高的冷却剂压力甚至气蚀。

Davies Craig 坚信，使用带电动水泵的无水冷却液无法实现高效冷却液流动的主要优势。

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