Descrição
A bomba de óleo diferencial Mocal é adequada para uso em caixas de engrenagens, bem como em instalações de refrigeração de óleo de turbocompressores e instalações de freios refrigerados a água.
Esta bomba é autoescorvante e pode ser colocada em qualquer lugar em relação à entrada.
Nota: Quando montado verticalmente, as portas devem ficar voltadas para baixo para evitar vazamento no motor.
Remova 2 parafusos escareados para girar toda a 'cabeça' para facilitar a conexão.
A direção do fluxo está marcada nas portas.
Adaptadores NPTF rosqueados de 3/8 nas portas.
O corpo é feito de nylon leve, recomenda-se cuidado ao apertar para não danificar a carcaça.
Esta bomba não está equipada com bypass, que pode causar danos em caso de bloqueio. Por esta razão, a bomba não deve ser acionada até que o óleo tenha atingido uma temperatura de pelo menos 70°C.
Use mangueira de 3/8″ pelo menos traço 6 ou maior.
Um pré-filtro DEVE ser usado antes da bomba, caso contrário, os danos serão causados por sujeira, isso não é coberto pela garantia.
Problemas operacionais podem ser causados por:
-Linhas ocultas
- Vazamento na linha de sucção
-Motor com defeito
-Mal conectado (+ = VERMELHO – = PRETO)
- Rachadura na carcaça
- Rolamento da árvore de cames preso
Diafragma destruído; certifique-se de que o óleo atingiu a temperatura correta.
Sujeira na bomba; use sempre um filtro.
Especificações:
12 volts / 24 volts
taxa de fluxo livre máxima de 8 amperes
1,6 gal / 7,5 litros por minuto
50 psi / 3,5 bar máx.
Constantemente usado até 130°C, permitido até 150°C (temporariamente)
Atenção: Não use para bombear líquidos inflamáveis, gasolina, óleo combustível querosene ou líquidos com ponto de fulgor inferior a 37°C. Não use em uma atmosfera explosiva.
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