Waterpomp elektrisch EWP extern 90L, 115L, 130L, 150L / min

Beschrijving

ELEKTRISCHE WATERPOMP
De Davies Craig EWP elektrische waterpomp is ontworpen om de bestaande riem aangedreven mechanische waterpomp van uw motor te vervangen of aan te vullen.
Het heeft een hoge doorstroomcapaciteit en heeft het voordeel dat het onafhankelijk van het motortoerental draait.
De pomp kan worden ingesteld om constant te draaien of, met behulp van een controller, kan deze worden ingeschakeld op een ingestelde temperatuur en kan worden voortgezet na het uitschakelen.
De EWP® elektrische waterpomp is eenvoudig, doe-het-zelf, te installeren.
Hij past op de meeste automerken en modellen die zijn uitgerust met een atmosferische of turbomotor.
De revolutionaire, in Australië ontworpen EWP® is gemaakt van anticorrosief, lichtgewicht, hittebestendig, met glas gevuld nylon of in aluminium en heeft een keramische afdichting voor een lange levensduur.
De EWP® verbetert de regeling van de motorkoeling aanzienlijk en geeft u tegelijkertijd extra vermogen en een lager brandstofverbruik.
Door de parasitaire vermogensverliezen van een riem aangedreven, mechanische waterpomp weg te nemen, kan de EWP® tot 10 kW (13 pk) extra vermogen en meer koppel leveren.
Operating temperature range : -40° -130° C

EWP® INSTALLATIE-OPTIES

Een EWP® installeren als een HULPPOMP

Laat de mechanische waterpomp op zijn plaats en installeer de EWP® in de onderste radiatorslang.
Verwijder de thermostaat en boor er twee ca. 3 mm (1/8 “) gaten in de thermostaatplaat om wat koelvloeistofcirculatie mogelijk te maken als de thermostaat gesloten is. Plaats de thermostaat terug en zorg ervoor dat het thermostaathuis schoon is en gebruik indien nodig een nieuwe pakking.

EWP® INSTALLATIE – mechanische waterpomp uitschakelen

Laat de mechanische waterpomp op zijn plaats, installeer de EWP® in de onderste radiatorslang en verwijder de thermostaat van de fabrikant.
U moet de waterpomppoelie omzeilen door een riem van de juiste lengte te installeren (niet meegeleverd). Deze methode zorgt voor een gemakkelijke installatie.
Als de pomp continu draait, verwijder dan de thermostaat en boor er twee ca. 3 mm (1/8 “) gaten in de thermostaatplaat om enige koelvloeistofcirculatie mogelijk te maken. Plaats opnieuw en zorg ervoor dat de thermostaatbehuizing schoon is en gebruik indien nodig een nieuwe pakking.
In beide gevallen pompt de EWP® voorbij de waaier van de mechanische waterpomp.

Ontkoppelde mechanische waterpomp (aanbevolen)

Verwijder de mechanische waterpomp en verwijder de thermostaat.
Verwijder vervolgens de waaier van de mechanische pompas. Houd de mechanische waterpomp vast met de pomppoelie als tussenrol om te voorkomen dat de aandrijfriem opnieuw wordt geleid.
Blokkeer eventuele bypass-doorgangen en installeer de ontkoppelde waterpomp opnieuw, waarbij u ervoor zorgt dat alle pakkingoppervlakken schoon zijn en dat de nieuwe pakkingen correct zijn aangebracht om lekken te voorkomen.
Installeer de EWP in de onderste radiateurslang.

Mechanische waterpomp verwijderd (ideaal)

Verwijder de mechanische waterpomp en thermostaat van de motor.
Installeer een Davies Craig EWP®-kopadapter of afdekplaat (niet meegeleverd). Zorg ervoor dat de pakkingoppervlakken schoon zijn en dat de juiste pakking of afdichtmiddel wordt gebruikt om lekken te voorkomen.
Installeer de EWP® in de onderste radiateurslang. Bij deze methode moet u de standaard radiatorslang aanpassen of vervangen.
Installeer een riem met de juiste lengte (niet meegeleverd) om de accessoires aan te drijven.
In de meeste gevallen wordt EWP® voldoende ondersteund door de radiatorslang. Waar montage vereist is, moet de EWP® worden gemonteerd op trillingsdempers ter bescherming tegen trillingen. Voor de EWP115, EWP130 en EWP150 wordt montagebeugel aanbevolen.

Technisch overzicht elektrische waterpomp
Art. Nr.	Pomp Model	Max flow	Voltage	Max. stroom	Gewicht	Materiaal	Product selectie
EWP8060	EWP 150 alu	150 L/min	12 V	10 Amps	1170 gr	aluminium	Engine 5.0L of groter (standard) Modifed Engines Supercharged/Turbo, Drag racing, 4WD, off road, drifting & speedway Intercooler
EWP8080	EWP 130 alu	130L/min	12 V	10 Amps	1226 gr	aluminium	Engines up to 3.5L- 5.0L (standard)
EWP8040	EWP 115 alu	115L/min	12 V	10 Amps	1101 gr	aluminium	Engine up to 2.0L – 3.5L (standard)
EWP8041	EWP 115 alu	115L/min 12 V	24 V	5,5 Amps	1101 gr	aluminium
EWP8025	EWP 115 nylon	115L/min	12 V	10 Amps	920 gr	aluminium	Engine up to 2.0L – 3.5L (standard)
EWP8005 EWP8009	EWP 80 nylon EWP 80 alu	90L/min 90L/min	12 V 12 V	7,5 Amps 7,5 Amps	900 gr 1025 gr	nylon aluminium	Engine up to 2.0L (standard) Engine up to 2.0L (standard)