Opis
Dyferencjalna pompa olejowa Mocal nadaje się do stosowania w skrzyniach biegów, a także w instalacjach chłodzenia oleju turbosprężarek i chłodzonych wodą instalacjach hamulcowych.
Ta pompa jest samozasysająca i może być umieszczona w dowolnym miejscu w stosunku do wlotu.
Uwaga: W przypadku montażu pionowego porty muszą być skierowane w dół, aby uniknąć przecieków w silniku.
Wykręć 2 śruby z łbem wpuszczanym, aby obrócić całą „łeb” w celu ułatwienia połączenia.
Kierunek przepływu jest zaznaczony na portach.
3/8 gwintowane adaptery NPTF w portach.
Korpus wykonany jest z lekkiego nylonu, należy zachować ostrożność podczas dokręcania, aby nie uszkodzić obudowy.
Ta pompa nie jest wyposażona w obejście, które może spowodować uszkodzenie w przypadku zablokowania. Z tego powodu nie należy uruchamiać pompy, dopóki olej nie osiągnie temperatury co najmniej 70°C.
Użyj węża 3/8″ co najmniej kreska 6 lub większa.
Filtr wstępny MUSI być użyty przed pompą, w przeciwnym razie uszkodzenie zostanie spowodowane przez brud, nie jest to objęte gwarancją.
Problemy operacyjne mogą być spowodowane przez:
-Ukryte linie
-Wyciek w przewodzie ssącym
-Wadliwy silnik
- Źle podłączony (+ = CZERWONY – = CZARNY)
-Pęknięcie w obudowie
-Zablokowane łożysko wałka rozrządu
zniszczona przepona ; upewnij się, że olej osiągnął odpowiednią temperaturę.
Brud w pompie ; zawsze używaj filtra.
Dane techniczne:
12 V / 24 V
Maksymalne natężenie przepływu 8 A
1,6 galona / 7,5 litra na minutę
maks. 50 psi / 3,5 bara
Stale użytkowana do 130°C, dopuszczalna do 150°C (chwilowo)
Ostrzeżenie: Nie używać do pompowania łatwopalnych cieczy, benzyny, nafty lub cieczy o temperaturze zapłonu niższej niż 37°C. Nie używać w atmosferze wybuchowej.
Recenzje
Nie ma jeszcze opinii.