Opis
Hybrydowy izolator akumulatorów Armtech jest elektromechanicznym zamiennikiem standardowego wyłącznika głównego i zapewnia kompletną metodę izolowania akumulatora i ochrony alternatora w jednej obudowie bez zewnętrznych rezystorów i niechlujnego okablowania.
Hybrydowy odłącznik akumulatora składa się z solidnej skrzynki sterowniczej, która jest zwykle montowana w pobliżu akumulatora pojazdu.
Trzy zdalne przełączniki (wszystkie w zestawie) obsługują urządzenie; dwa przyciski zamontowane w kokpicie (jeden „ON” i jeden „OFF”) są obsługiwane przez kierowcę, a zewnętrzny wodoodporny przełącznik „OFF” może być obsługiwany przez sędziów w razie wypadku.
W razie potrzeby można dodać dowolną liczbę dodatkowych przełączników.
Lampka kontrolna na urządzeniu zapala się, gdy urządzenie jest włączone, podobnie jak inna lampka przymocowana do przełącznika „ON” obsługiwanego przez kierowcę.
Przełączniki połączone są z urządzeniem kablem niskiego napięcia i zasilającym (brak w zestawie). W razie wypadku, w którym jeden z kabli zostanie przecięty, urządzenie wyłączy się automatycznie.
Dołączono również arkusz naklejek bezpieczeństwa i pełne instrukcje.
Wymiary czarnej skrzynki 109x69x54mm
Wymiary gabarytowe 156x69x62mm
Waga (ok.) 700 g
Zakres temperatury -
Prąd ciągły 250A
max. Prąd alternatora 250A
Pobór mocy 12W
Obwód ochronny alternatora wbudowany w urządzenie.
Tylko 12 V uziemienie ujemne.
Zgodny z FIA
To urządzenie nie jest przeznaczone do użytku drogowego.
Recenzje
Nie ma jeszcze opinii.