Descripción
Las pruebas de deflexión estructural y desplazamiento de volumen han demostrado la eficacia de este diseño innovador. Las reducciones en la deflexión total y las subsecuentes disminuciones en el desplazamiento del volumen de fluido se traducen en una mayor eficiencia de sujeción con menos carrera del pedal. La conclusión es un pedal resistente y sensible con una excelente potencia de frenado. El GP 200 utiliza pistones de acero inoxidable de alta resistencia para resistir la corrosión y la transferencia lenta de calor de las pastillas. El grosor de la sección de la pared pesada mejora la rigidez del pedal y contribuye a la eficiencia general de sujeción al eliminar la desviación del lado del pistón a presiones del sistema más altas.
Cada pinza GP 200 también está equipada con placas de puente SRS de acero inoxidable reemplazables. Las placas SRS eliminan el desgaste del puente causado por el desgarro de las pastillas para prolongar la vida útil de la carcasa de la pinza. La acción de resorte de las placas SRS también elimina el traqueteo y amortigua los armónicos de vibración que contribuyen al chirrido durante el agarre. El paquete se completa con pasajes de fluido internos y cuatro tornillos de ventilación que permiten el montaje en cualquier posición frontal, trasera, izquierda o derecha.
Tamaños: 2 pistones
Examen:
Colores:
críticas
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