Bajante Audi, Cupra, Skoda, VW OPF 76mm dia

3. 207,00

Tuning downpipe con Euro 6d temp. Catalizador, con aprobación ECE,
Conexión: 76 mm de diámetro

  • ECE R103 probado
  • Catalizador de acero inoxidable de 200 cpsi
  • Optimización del rendimiento
  • sonido deportivo
  • plug & Play
  • Alivio térmico del turbocompresor
Plazo de entrega : 10 días

Descripción

HJS ofrece una amplia gama de bajantes de tuning aprobados.
Los convertidores catalíticos de acero inoxidable específicos del vehículo se pueden combinar con sistemas de escape estándar de muchos fabricantes diferentes.
De 200 Los convertidores catalíticos de sintonización cpsi de HJS optimizan el rendimiento del automóvil al tiempo que mejoran significativamente el sonido.

MARCA SERIE DE MODELOS MODELO TIPO LITROS KW TIPO DE MOTOR ESTÁNDAR DE EMISIÓN:
AUDI A3 A3 III quattro 8 v 2.0 140 DKZA Euro 6d – OPF
AUDI Q2 Q2 40 cuatro GA 2.0 140 DKZA Euro 6d – OPF
AUDI Q3 Q3 II 40 cuatro F3 2.0 140 DKTC Euro 6d – OPF
AUDI Q3 Q3 II 45 cuatro F3 2.0 169 Dr Euro 6d – OPF
AUDI SQ2 SQ2 cuatro GA 2.0 221 DÍAS Euro 6d – OPF
AUDI TT TT III cuatriciclo 8 años (8 años) 2.0 180 DKTB Euro 6d – OPF
AUDI TTS TTS III cuatriciclo 8 años (8 años) 2.0 225 DNUF Euro 6d – OPF
CUPRA /ASIENTO Ateca Ateca 4Drive 5FP 2.0 140 DKZA Euro 6d – OPF
CUPRA /ASIENTO Ateca Ateca Cupra 4Drive 5FP 2.0 221 DÍAS Euro 6d – OPF
CUPRA /ASIENTO León León III ST 4Drive 5 f 2.0 221 DÍAS Euro 6d – OPF
SKODA Karoq Karok (4×4) NU 2.0 140 DKZA Euro 6d – OPF
SKODA Magnífico Magnífico III (4×4) 3d 2.0 200 UNLD Euro 6d – OPF
VW Arteon Arteon 4Motion 3H 2.0 200 UNLD Euro 6d – OPF
VW golf Golf VIIR AU 2.0 221 DÍAS Euro 6d – OPF
VW Roc T T-Roc 4Motion A1 2.0 140 DKZA Euro 6d – OPF
VW Roc T T-Roc R 4Motion A1 2.0 221 DÍAS Euro 6d – OPF

Homologación : EURO 6d – OPF

¿Qué es OPF? estado OPF para Filtro de Partículas Otto y tiene como objetivo absorber las emisiones de hollín de los motores de gasolina. Los gases pueden pasar a través de este filtro, pero no las partículas de hollín. son recibidos por el FPO filtrar. Eso FPO El filtro está ubicado en el sistema de escape y en realidad es una variante de gasolina del filtro de partículas.

HJS ofrece una amplia gama de tubos de bajada de ajuste que han sido probados de acuerdo con el Reglamento ECE de la ONU No. 103. Este reglamento establece condiciones uniformes para la aprobación de convertidores catalíticos de repuesto para vehículos de motor y es válido en todos los países afiliados a la Comisión Económica de las Naciones Unidas. para Europa Alemania es un Estado miembro de este Acuerdo (E1).

Nuestro tubo de bajada de ajuste ECE se puede utilizar como pieza de repuesto para el convertidor catalítico estándar, siempre que el tipo de vehículo correspondiente se indique en el alcance de la aprobación del convertidor catalítico. No es necesaria una aceptación de cambio o corrección de los documentos del vehículo. Sin embargo, la condición es que el tren motriz del vehículo (motor, transmisión, unidad de control del motor, etc.) esté en condiciones estándar.

Información adicional

Marca de auto

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Modelo automático

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Tipo de carro

Homologación

Año del coche

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críticas

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