Descripción
HJS ofrece una amplia gama de bajantes de tuning aprobados.
Los convertidores catalíticos de acero inoxidable específicos del vehículo se pueden combinar con sistemas de escape estándar de muchos fabricantes diferentes.
De 200 Los convertidores catalíticos de sintonización cpsi de HJS optimizan el rendimiento del automóvil al tiempo que mejoran significativamente el sonido.
Guía de instalación catalizador HJS90 82 2031
| FABRICANTE | SERIE DE MODELOS | MODELO- | TIPO | LITROS | KW | TIPO DE MOTOR | ESTÁNDAR DE EMISIÓN: | UNA NOTICIA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | M135i | M135i/xDrive | F1H | 2.0 | 225 | B48A20E | Euro 6d - OPF | Para vehículos construidos hasta 10.2020 y RDE etapa 1 |
| BMW | M235i | M235i/xDrive | F2GC | 2.0 | 225 | B48A20E | Euro 6d - OPF | Para vehículos construidos hasta 10.2020 y RDE etapa 1 |
| BMW | X2 | X2 M35i / xDrive | F2X | 2.0 | 225 | B48A20E | Euro 6d - OPF | Para vehículos construidos hasta 10.2020 y RDE etapa 1 |
| MINI | Mini | Cooper S | FMCA | 2.0 | 141 | B48A20A | Euro 6d - OPF | |
| MINI | Mini | Cooper S | FMK | 2.0 | 141 | B48A20A | Euro 6d - OPF | |
| MINI | Mini | Cooper S | FML2 | 2.0 | 141 | B48A20A | Euro 6d - OPF | |
| MINI | Mini | Cooper S | FML4 | 2.0 | 141 | B48A20A | Euro 6d - OPF | |
| MINI | Mini | John Cooper Works | FMCA | 2.0 | 170 | B48A20B | Euro 6d - OPF | |
| MINI | Mini | John Cooper Works | FMK | 2.0 | 170 | B48A20B | Euro 6d - OPF | |
| MINI | Mini | John Cooper Works | FMK | 2.0 | 225 | B48A20E | Euro 6d - OPF | Para vehículos construidos hasta 10.2020 y RDE etapa 1 |
| MINI | Mini | John Cooper Works | FML2 | 2.0 | 170 | B48A20B | Euro 6d - OPF | |
| MINI | Mini | John Cooper Works | FMX | 2.0 | 170 | B48A20B | Euro 6d - OPF | |
| MINI | Mini | John Cooper Works | FMX | 2.0 | 225 | B48A20E | Euro 6d - OPF | Para vehículos construidos hasta 10.2020 y RDE etapa 1 |
| MINI | Mini | John Cooper Works GP | FML4 | 2.0 | 225 | B48A20E | Euro 6d - OPF | Para vehículos construidos hasta 10.2020 y RDE etapa 1 |
¿Qué es OPF? estado OPF para Filtro de Partículas Otto y tiene como objetivo absorber las emisiones de hollín de los motores de gasolina. Los gases pueden pasar a través de este filtro, pero no las partículas de hollín. son recibidos por el FPO filtrar. Eso FPO El filtro está ubicado en el sistema de escape y en realidad es una variante de gasolina del filtro de partículas.
HJS ofrece una amplia gama de tubos de bajada de ajuste que han sido probados de acuerdo con el Reglamento ECE de la ONU No. 103. Este reglamento establece condiciones uniformes para la aprobación de convertidores catalíticos de repuesto para vehículos de motor y es válido en todos los países afiliados a la Comisión Económica de las Naciones Unidas. para Europa Alemania es un Estado miembro de este Acuerdo (E1).
La bajante de ajuste ECE se puede utilizar como pieza de repuesto para el convertidor catalítico estándar, siempre que el tipo de vehículo correspondiente se indique en el alcance de la aprobación del convertidor catalítico. No es necesaria una aceptación de cambio o corrección de los papeles del vehículo. Sin embargo, la condición es que el tren motriz del vehículo (motor, transmisión, unidad de control del motor, etc.) esté en condiciones estándar.
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