Descripción
HJS ofrece una amplia gama de bajantes de tuning aprobados.
Los convertidores catalíticos de acero inoxidable específicos del vehículo se pueden combinar con sistemas de escape estándar de muchos fabricantes diferentes.
De 200 Los convertidores catalíticos de sintonización cpsi de HJS optimizan el rendimiento del automóvil al tiempo que mejoran significativamente el sonido.
| FABRICANTE | SERIE DE MODELOS | MODELO- | TIPO | LITROS | KW | TIPO DE MOTOR | ESTÁNDAR DE EMISIÓN: | UNA NOTICIA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYUNDAI | i30 | i30 norte | PDE norte | 2.0 | 184 | G4KH | euros 6 | |
| HYUNDAI | i30 | Rendimiento i30N | PDE norte | 2.0 | 202 | G4KH | euros 6 |
La bajante con o sin gato se monta directamente en el turbo y por lo tanto es la primera parte de su escape. En los automóviles modernos, esta parte de su escape asegura la extracción de aire de los cilindros. Con un tubo de bajada, puede pasar incluso más aire a través de este, por lo que se obtiene un sonido más fuerte y profundo.
La bajante de ajuste ECE se puede utilizar como pieza de repuesto para el convertidor catalítico estándar, siempre que el tipo de vehículo correspondiente se indique en el alcance de la aprobación del convertidor catalítico. No es necesaria una aceptación de cambio o corrección de los papeles del vehículo. Sin embargo, la condición es que el tren motriz del vehículo (motor, transmisión, unidad de control del motor, etc.) esté en condiciones estándar.
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