Bajante BMW 76/80 mm dia euro 5

Descripción

HJS ofrece una amplia gama de bajantes de tuning aprobados.
Los convertidores catalíticos de acero inoxidable específicos del vehículo se pueden combinar con sistemas de escape estándar de muchos fabricantes diferentes.
De 200 Los convertidores catalíticos de sintonización cpsi de HJS optimizan el rendimiento del automóvil al tiempo que mejoran significativamente el sonido.
No es necesario registrarse en los documentos del vehículo.

La bajante con o sin gato se monta directamente en el turbo y por lo tanto es la primera parte de su escape. En los automóviles modernos, esta parte de su escape asegura la extracción de aire de los cilindros. Con un tubo de bajada, puede pasar incluso más aire a través de este, brindándole un sonido más fuerte y profundo.

Las piezas permitidas por la normativa ECE están marcadas con un círculo. Este círculo contiene una E y un número (por ejemplo, E1 para permitido en Alemania), seguido de una R y las regulaciones pertinentes (por ejemplo, R103 para convertidores catalíticos) y el número de autorización. Se pueden adaptar dentro de Europa sin registro en todos los vehículos enumerados en el alcance del permiso. Además, el alcance debe ser claro para el usuario final (por ejemplo, en términos de un catálogo en línea). No se requiere una aprobación de la instalación o registro en los documentos del vehículo. No es necesario realizar la homologación ECE. El número de aprobación, que está marcado de forma permanente en el producto, es suficiente.

HJS ofrece una amplia gama de bajantes de sintonización ODB sin aprobación. Los convertidores catalíticos de sintonización de 200/300 cpsi desarrollados por HJS optimizan el rendimiento de los vehículos y mejoran significativamente el sonido. El recubrimiento HJS de alta calidad en el catalizador de metal cumple con ODB. No hay ningún mensaje de error con la instalación correcta. Estos convertidores catalíticos han sido desarrollados y aprobados para vehículos que mejoran el rendimiento. Las bajantes están diseñadas para vehículos con volante a la izquierda. Para vehículos con volante a la derecha, no podemos confirmar que las bajantes se puedan instalar plug-play. Las bajantes tuning ODB no están permitidas para su uso en la vía pública.