Descripción
HJS ofrece una amplia gama de bajantes de tuning aprobados.
Los convertidores catalíticos de acero inoxidable específicos del vehículo se pueden combinar con sistemas de escape estándar de muchos fabricantes diferentes.
De 200 Los convertidores catalíticos de sintonización cpsi de HJS optimizan el rendimiento del automóvil al tiempo que mejoran significativamente el sonido.
No es necesario registrarse en los documentos del vehículo.
FABRICANTE | SERIE DE MODELOS | MODELO- | TIPO | LITROS | KW | TIPO DE MOTOR | ESTÁNDAR DE EMISIÓN: |
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AUDI | A3 | A3 II | 8P | 1.8 | 118 | BYT | euro 4 |
AUDI | A3 | A3 II | 8P | 1.8 | 118 | BZB | euro 4 |
AUDI | A3 | A3 II | 8P | 1.8 | 118 | SADC | euro 5 |
AUDI | A3 | A3 II | 8P | 2.0 | 147 | AXX | euro 4 |
AUDI | A3 | A3 II | 8P | 2.0 | 147 | BWA | euro 4 |
AUDI | A3 | A3 II | 8P | 2.0 | 147 | TAXI | euro 5 |
AUDI | A3 | A3 II | 8P | 2.0 | 147 | ACZA | euro 5 |
AUDI | TT | TTII | 8J | 2.0 | 118 | SADC | euro 5 |
AUDI | TT | TTII | 8J | 2.0 | 147 | BWA | euro 4 |
AUDI | TT | TTII | 8J | 2.0 | 147 | ACZA | euro 5 |
CUPRA / ASIENTO | Altea | Altea | 5P | 1.8 | 118 | BYT | euro 4 |
CUPRA / ASIENTO | Altea | Altea | 5P | 1.8 | 118 | BZB | euro 4 |
CUPRA / ASIENTO | Altea | Altea | 5P | 1.8 | 118 | SADC | euro 5 |
CUPRA / ASIENTO | Altea | Altea | 5P | 2.0 | 147 | BWA | euro 4 |
CUPRA / ASIENTO | Altea | Altea | 5P | 2.0 | 155 | CCZB | euro 5 |
CUPRA / ASIENTO | Leon | León II | 1P | 1.8 | 118 | BZB | euro 5 |
CUPRA / ASIENTO | Leon | León II | 1P | 1.8 | 118 | SADC | euro 5 |
CUPRA / ASIENTO | Leon | León II | 1P | 2.0 | 147 | BWA | euro 4 |
CUPRA / ASIENTO | Leon | León II | 1P | 2.0 | 155 | CCZB | euro 5 |
CUPRA / ASIENTO | Leon | León II Cupra | 1P | 2.0 | 177 | BWJ | euro 5 |
CUPRA / ASIENTO | Leon | León II Cupra | 1P | 2.0 | 177 | CDLD | euro 5 |
CUPRA / ASIENTO | Leon | León II Cupra | 1P | 2.0 | 195 | CDLA | euro 5 |
CUPRA / ASIENTO | Toledo | Toledo | 5P | 1.8 | 118 | BYT | euro 4 |
CUPRA / ASIENTO | Toledo | Toledo | 5P | 1.8 | 118 | BZB | euro 4 |
CUPRA / ASIENTO | Toledo | Toledo | 5P | 1.8 | 118 | SADC | euro 5 |
CUPRA / ASIENTO | Toledo | Toledo | 5P | 2.0 | 147 | BWA | euro 4 |
CUPRA / ASIENTO | Toledo | Toledo | 5P | 2.0 | 155 | CCZB | euro 5 |
SKODA | Octavia | Octavia II | 1Z | 1.8 | 118 | BZB | euro 4 |
SKODA | Octavia | Octavia II | 1Z | 1.8 | 118 | SADC | euro 5 |
SKODA | Octavia | Octavia II RS | 1Z | 2.0 | 147 | BWA | euro 4 |
SKODA | Octavia | Octavia II RS | 1Z | 2.0 | 147 | ACZA | euro 5 |
SKODA | Magnífico | Excelente II | 3T | 1.8 | 118 | BZB | euro 4 |
SKODA | Magnífico | Excelente II | 3T | 1.8 | 118 | SADC | euro 5 |
SKODA | Magnífico | Excelente II | 3T | 2.0 | 147 | ACZA | euro 5 |
VW | Eos | Eos | 1F | 2.0 | 147 | BWA | euro 4 |
VW | Eos | Eos | 1F | 2.0 | 147 | TAXI | euro 5 |
VW | Eos | Eos | 1F | 2.0 | 147 | ACZA | euro 5 |
VW | Eos | Eos | 1F | 2.0 | 155 | CCZB | euro 5 |
VW | Golf | Golf V GT | 1K | 2.0 | 147 | AXX | euro 4 |
VW | Golf | Golf V GT | 1K | 2.0 | 147 | BWA | euro 4 |
VW | Golf | Golf V GT | 1K | 2.0 | 147 | TAXI | euro 5 |
VW | Golf | Golf V GT | 1K | 2.0 | 155 | CCZB | euro 5 |
VW | Golf | Golf V GT | 1K | 2.0 | 169 | BYD | euro 4 |
VW | Golf | Golf VI | 1K | 1.8 | 118 | SADC | euro 5 |
VW | Golf | Golf VI GTI | 1K | 2.0 | 173 | CDLG | euro 5 |
VW | Golf | Golf VI GTI | 1KM | 2.0 | 147 | BWA | euro 4 |
VW | Golf | Golf VI GTI | 1KM | 2.0 | 147 | TAXI | euro 5 |
VW | Jetta | Jetta III | 16 | 2.0 | 147 | ACZA | euro 5 |
VW | Jetta | Jetta III | 1KM | 2.0 | 147 | BWA | euro 4 |
VW | Jetta | Jetta III | 1KM | 2.0 | 147 | TAXI | euro 5 |
VW | Passat | Pasado V | 3C | 1.8 | 118 | BZB | euro 4 |
VW | Passat | Pasado V | 3C | 1.8 | 118 | SADC | euro 5 |
VW | Passat | Pasado V | 3C | 2.0 | 147 | BWA | euro 4 |
VW | Passat | Pasado V | 3C | 2.0 | 147 | TAXI | euro 5 |
VW | Passat | Pasado V | 3C | 2.0 | 147 | ACZA | euro 5 |
VW | Passat | Pasado V | 3C | 2.0 | 155 | CCZB | euro 5 |
VW | Passat | Passat VCC | 3CC | 1.8 | 118 | BZB | euro 4 |
VW | Passat | Passat VCC | 3CC | 1.8 | 118 | SADC | euro 5 |
VW | Passat | Passat VCC | 3CC | 2.0 | 147 | TAXI | euro 5 |
VW | Passat | Passat VCC | 3CC | 2.0 | 147 | ACZA | euro 5 |
VW | Passat | Passat VCC | 3CC | 2.0 | 155 | CCZB | euro 5 |
VW | Scirocco | Cirocco III | 13 | 2.0 | 147 | TAXI | euro 5 |
VW | Scirocco | Cirocco III | 13 | 2.0 | 155 | CCZB | euro 5 |
VW | Scirocco | Scirocco III R | 13 | 2.0 | 188 | CDLC | euro 5 |
VW | Scirocco | Scirocco III R | 13 | 2.0 | 195 | CDLA | euro 5 |
HJS ofrece una amplia gama de tubos de bajada de ajuste que han sido probados de acuerdo con el Reglamento ECE de la ONU No. 103. Este reglamento establece condiciones uniformes para la aprobación de convertidores catalíticos de repuesto para vehículos de motor y es válido en todos los países afiliados a la Comisión Económica de las Naciones Unidas. para Europa Alemania es un Estado miembro de este Acuerdo (E1).
La bajante de ajuste ECE se puede utilizar como pieza de repuesto para el convertidor catalítico estándar, siempre que el tipo de vehículo correspondiente se indique en el alcance de la aprobación del convertidor catalítico. No es necesaria una aceptación de cambio o corrección de los papeles del vehículo. Sin embargo, la condición es que el tren motriz del vehículo (motor, transmisión, unidad de control del motor, etc.) esté en condiciones estándar.
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