Descripción
La bomba de aceite diferencial Mocal es adecuada para su uso en cajas de cambios, así como en sistemas de refrigeración de aceite de turbocompresor y sistemas de frenos refrigerados por agua.
Esta bomba es autocebante y se puede colocar en cualquier lugar en relación con la entrada.
Nota: Cuando se monta verticalmente, los puertos deben estar hacia abajo para evitar fugas en el motor.
Retire 2 tornillos avellanados para girar toda la 'cabeza' y simplificar la conexión.
La dirección del flujo está marcada en los puertos.
Adaptadores NPTF roscados de 3/8 en los puertos.
El cuerpo está hecho de nailon ligero, se recomienda precaución al apretar para no dañar la carcasa.
Esta bomba no está equipada con un bypass, esto puede causar daños en caso de bloqueo. Por esta razón, la bomba no debe encenderse hasta que el aceite haya alcanzado una temperatura de al menos 70 ° C.
Use una manguera de 3/8 ”de al menos 6 líneas o más.
DEBE usarse un prefiltro antes de la bomba, de lo contrario, los escombros causarán daños, esto no está cubierto por la garantía.
Los problemas operativos pueden deberse a:
-Líneas ocultas
-Fuga en la línea de succión
Motor averiado
Mal conectado (+ = ROJO - = NEGRO)
-Desgarro en el estuche
- Cojinete de árbol de levas atascado
Diafragma destruido; asegúrese de que el aceite haya alcanzado la temperatura correcta.
Suciedad en la bomba; utilice siempre un filtro.
Especificaciones:
12 voltios / 24 voltios
Caudal libre máximo de 8 amperios
1,6 gal / 7,5 litros por minuto
50 psi / 3,5 bar máx.
Se utiliza constantemente hasta 130 ° C, permitido hasta 150 ° C (temporal)
Advertencia: No lo utilice para bombear líquidos inflamables, gasolina, queroseno fuel oil o líquidos con un punto de inflamación inferior a 37 ° C. No lo utilice en un entorno explosivo.
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