وصف
- من المهم استخدام محفز عالمي مناسب. يعتمد اختيار المحول الحفاز الشامل على سعة الأسطوانة والقوة ومعيار الانبعاث.
- تأكد من تثبيت المحول الحفاز العام في نفس مكان المحول الحفاز OE.
- إذا كان المحول الحفاز العام أقصر من المحول الحفاز OE ، فحاول الحفاظ على موضع البداية وإضافة طول الأنبوب إلى الجزء المفقود.
- يجب الحفاظ على المواضع الأصلية لأجهزة استشعار لامدا.
- بعد تركيب المحول الحفاز العام ، يجب فحص نظام العادم بحثًا عن التسريبات.
HJS TUNALYST UNIVERSAL (بدون موافقة)
لإنشاء أنظمة العادم التي يجب اعتمادها كجزء من ترخيص التشغيل وفقًا للفقرة 21. تم تطوير المحولات الحفازة الموالفة الشاملة على أساس المحولات الحفازة لرياضة السيارات. مع عدد خلايا 200cpsi هذه المحولات الحفازة هي لبنة البناء الصحيحة لأنظمة العادم المصممة ذاتيًا. تضمن الأقماع المبسطة التدفق الأمثل للمحول الحفاز والمساهمة في أفضل أداء ممكن. نحن نلبي حدود انبعاثات الاتحاد الأفريقي المطلوبة ويمكن أيضًا استخدامها في المركبات ذات التحكم في EOBD.
يجب أن تتم الموافقة على المحولات الحفازة من قبل خبير معترف به رسميًا كجزء من تصريح استخدام السيارة وفقًا للفقرة 21 من StVZO. يجب مناقشة القبول الفردي (النطاق ، العملية ، التكاليف) مسبقًا مع خبير معترف به رسميًا في الموقع. أنت مسؤول عن ضبط وتركيب المحول الحفاز.
نود أن نشير إلى أن سلوك الانبعاث للمركبات يعتمد على العديد من العوامل (أداء المحرك ، سعة الأسطوانة ، الطاقة ، درجة حرارة غاز العادم ، وزن السيارة ، نسبة ناقل الحركة ، ...). لذلك ، فإن معايير Euro المحددة تهدف فقط إلى المساعدة في تصميم نظام العادم الفردي. لا يمكن ضمان الامتثال لمعيار الانبعاث المعني.
التعليقات
لا توجد بعد استعراض.