وصف
تقدم HJS مجموعة واسعة من مواسير الضبط المعتمدة.
يمكن دمج المحولات الحفازة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الخاصة بالمركبة مع أنظمة العادم القياسية من العديد من الشركات المصنعة المختلفة.
De 200 تعمل المحولات الحفازة لضبط HJS cpsi على تحسين أداء السيارة مع تحسين الصوت بشكل كبير.
التسجيل في وثائق المركبة ليس ضروريا. (إذا كان تركيب المحول الحفاز لا يتطلب كاتم للصوت ، فيجب إعادة تقييم سلوك الضوضاء في نطاق الموافقة على نوع السيارة وفقًا للمادة 21 من StVZO.)
| الماركة | فئة الساعة : | KBA TYP | KW |
|---|---|---|---|
| أودي * | S1 2.0 TFSI | 8 X | 170 |
- HJS90 60 المحول مطلوب (76 × 60 × 90 ملم)
يتم تمييز الأجزاء المسموح بها من لوائح ECE بدائرة. تحتوي هذه الدائرة على E ورقم (على سبيل المثال E1 للمسموح به في ألمانيا) ، متبوعًا بحرف R واللوائح ذات الصلة (على سبيل المثال R103 للمحولات الحفازة) ورقم التفويض. يمكن تعديلها داخل أوروبا دون تسجيل في جميع المركبات المدرجة في نطاق التصريح. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون النطاق واضحًا للمستخدم النهائي (على سبيل المثال من حيث الكتالوج عبر الإنترنت). لا يشترط الموافقة على التثبيت أو التسجيل في وثائق المركبة. ليس من الضروري إجراء تجانس ECE. رقم الموافقة الذي تم تمييزه بشكل دائم على المنتج كافٍ.
تقدم HJS مجموعة شاملة من مواسير ضبط ODB دون موافقة. تعمل المحولات الحفازة المضبوطة 200/300 cpsi التي طورتها HJS على تحسين أداء المركبات وتحسين الصوت بشكل كبير. إن طلاء HJS عالي الجودة على المحفز المعدني متوافق مع ODB. لا توجد رسالة خطأ مع التثبيت الصحيح. تم تطوير هذه المحولات الحفازة واعتمادها لمركبات تحسين الأداء. تم تصميم الأنابيب السفلية للمركبات ذات المقود الأيسر. بالنسبة للمركبات ذات المقود الأيمن ، لا يمكننا تأكيد إمكانية تثبيت الأنابيب السفلية بنظام التوصيل. لا يُسمح باستخدام مواسير التوليف الخاصة بضبط ODB على الطرق العامة.
التعليقات
لا توجد بعد استعراض.