وصف
تقدم HJS مجموعة واسعة من مواسير الضبط المعتمدة.
يمكن دمج المحولات الحفازة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الخاصة بالمركبة مع أنظمة العادم القياسية من العديد من الشركات المصنعة المختلفة.
De 200 تعمل المحولات الحفازة لضبط HJS cpsi على تحسين أداء السيارة مع تحسين الصوت بشكل كبير.
| الصانع | بوريهي | نموذج | TYP | لتر. | KW | نوع المحرك | معيار أبغاس | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MERCEDES | A45 | ايه ام جي ايه45 | 245 جرام/أي أم جي | 2.0 | 265 | 133980 | اليورو 6 | |
| MERCEDES | A45 | ايه ام جي ايه45 | 245 جرام/أي أم جي | 2.0 | 280 | 133980 | اليورو 6 | |
| MERCEDES | A45 | ايه ام جي سي ال ايه 45 | 245 جرام/أي أم جي | 2.0 | 265 | 133980 | اليورو 6 | |
| MERCEDES | A45 | ايه ام جي سي ال ايه 45 | 245 جرام/أي أم جي | 2.0 | 280 | 133980 | اليورو 6 | |
| MERCEDES | A45 | ايه ام جي جلا45 | 245 جرام/أي أم جي | 2.0 | 265 | 133980 | اليورو 6 | |
| MERCEDES | A45 | ايه ام جي جلا45 | 245 جرام/أي أم جي | 2.0 | 280 | 133980 | اليورو 6 |
تقدم HJS مجموعة شاملة من مواسير الضبط التي تم اختبارها وفقًا للائحة الأمم المتحدة رقم 103 للجنة الاقتصادية لأوروبا. تحدد هذه اللائحة شروطًا موحدة للموافقة على المحولات الحفازة البديلة للمركبات وهي صالحة في جميع البلدان المنتسبة إلى اللجنة الاقتصادية للأمم المتحدة لأوروبا. ألمانيا دولة عضو في هذه الاتفاقية (E1).
يتم تثبيت الأنبوب السفلي مع القط أو بدونه مباشرة على التربو ، وبالتالي فهو الجزء الأول من عادمك. في السيارات الحديثة ، يضمن هذا الجزء من العادم استخراج الهواء من الأسطوانات. باستخدام ماسورة سفلية ، يمكن أن يمر المزيد من الهواء من خلالها ، مما يمنحك صوتًا أعلى وأعمق.
يمكن استخدام الأنبوب السفلي لضبط ECE كجزء بديل للمحول الحفاز القياسي ، بشرط ذكر نوع السيارة ذي الصلة في نطاق اعتماد المحول الحفاز. ليس من الضروري قبول التغيير أو تصحيح وثائق السيارة. ومع ذلك ، فإن الشرط هو أن تكون مجموعة نقل الحركة (المحرك ، ناقل الحركة ، وحدة التحكم في المحرك ، إلخ) في حالة قياسية.
التعليقات
لا توجد بعد استعراض.