وصف
تقدم HJS مجموعة واسعة من مواسير الضبط المعتمدة.
يمكن دمج المحولات الحفازة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الخاصة بالمركبة مع أنظمة العادم القياسية من العديد من الشركات المصنعة المختلفة.
De 200 تعمل المحولات الحفازة لضبط HJS cpsi على تحسين أداء السيارة مع تحسين الصوت بشكل كبير.
| قماش | سلسلة الطراز | عارضة ازياء- | النوع | لتر | KW | نوع المحرك | معيار الانبعاث: | إشعار |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYUNDAI | i30 | أنا 30 | PDE ن | 2.0 | 184 | G4KH | اليورو 6 | |
| HYUNDAI | i30 | أداء i30N | PDE ن | 2.0 | 202 | G4KH | اليورو 6 |
يتم تثبيت الأنبوب السفلي مع القط أو بدونه مباشرة على التربو ، وبالتالي فهو الجزء الأول من عادمك. في السيارات الحديثة ، يضمن هذا الجزء من العادم إخراج الهواء من الأسطوانات. باستخدام ماسورة سفلية ، يمكن أن يمر المزيد من الهواء عبر هذا ، حتى تحصل على صوت أعلى وأعمق
يمكن استخدام الأنبوب السفلي لضبط ECE كجزء بديل للمحول الحفاز القياسي ، بشرط ذكر نوع السيارة ذي الصلة في نطاق اعتماد المحول الحفاز. ليس من الضروري قبول التغيير أو تصحيح وثائق السيارة. ومع ذلك ، فإن الشرط هو أن تكون مجموعة نقل الحركة (المحرك ، ناقل الحركة ، وحدة التحكم في المحرك ، إلخ) في حالة قياسية.
التعليقات
لا توجد بعد استعراض.