وصف
تقدم HJS مجموعة واسعة من مواسير الضبط المعتمدة.
يمكن دمج المحولات الحفازة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الخاصة بالمركبة مع أنظمة العادم القياسية من العديد من الشركات المصنعة المختلفة.
De 200 تعمل المحولات الحفازة لضبط HJS cpsi على تحسين أداء السيارة مع تحسين الصوت بشكل كبير.
التسجيل في وثائق المركبة ليس ضروريا.
يتم تثبيت الأنبوب السفلي مع القط أو بدونه مباشرة على التربو ، وبالتالي فهو الجزء الأول من عادمك. في السيارات الحديثة ، يضمن هذا الجزء من العادم استخراج الهواء من الأسطوانات. باستخدام ماسورة سفلية ، يمكن أن يمر المزيد من الهواء من خلالها ، مما يمنحك صوتًا أعلى وأعمق.
| الصانع | فئة الساعة : | نوع KBA | لتر / كيلوواط |
|---|---|---|---|
| أودي | TT RS 2.5 تحديث | 8 ج / 8 م 1 | 2.5/294 |
| أودي | RS3 الثالث | 8 الخامس | 2.5/294 |
تقدم HJS مجموعة شاملة من مواسير ضبط ODB دون موافقة. تعمل المحولات الحفازة المضبوطة 200/300 cpsi التي طورتها HJS على تحسين أداء المركبات وتحسين الصوت بشكل كبير. إن طلاء HJS عالي الجودة على المحفز المعدني متوافق مع ODB. لا توجد رسالة خطأ مع التثبيت الصحيح. تم تطوير هذه المحولات الحفازة واعتمادها لمركبات تحسين الأداء. تم تصميم الأنابيب السفلية للمركبات ذات المقود الأيسر. بالنسبة للمركبات ذات المقود الأيمن ، لا يمكننا تأكيد إمكانية تثبيت الأنابيب السفلية بنظام التوصيل. لا يُسمح باستخدام مواسير التوليف الخاصة بضبط ODB على الطرق العامة.
التعليقات
لا توجد بعد استعراض.