وصف
تقدم HJS مجموعة واسعة من مواسير الضبط المعتمدة.
يمكن دمج المحولات الحفازة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الخاصة بالمركبة مع أنظمة العادم القياسية من العديد من الشركات المصنعة المختلفة.
De 200 تعمل المحولات الحفازة لضبط HJS cpsi على تحسين أداء السيارة مع تحسين الصوت بشكل كبير.
التسجيل في وثائق المركبة ليس ضروريا.
| الصانع | بوريهي | نموذج | TYP | لتر. | KW | نوع المحرك | معيار أبغاس | ملاحظة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| أودي * | A3 | A3 الثالث | 8V | 1.8 | 132 | CJSA | اليورو 6 | The Adapterstück 90605732 wird sisterätzlich benötigt. |
| كوبرا / سيات | ليون | ليون الثالث كوبرا | 5F | 2.0 | 195 | CJXE | اليورو 6 | |
| كوبرا / سيات | ليون | ليون الثالث كوبرا | 5F | 2.0 | 206 | CJX | اليورو 6 | |
| كوبرا / سيات | ليون | ليون الثالث كوبرا | 5F | 2.0 | 213 | CJXH | اليورو 6 | |
| كوبرا / سيات | ليون | ليون الثالث كوبرا | 5F | 2.0 | 221 | CJXC | اليورو 6 | |
| كوبرا / سيات | ليون | ليون الثالث كوبرا | 5F | 2.0 | 228 | CJXG | اليورو 6 | |
| كوبرا / سيات * | ليون | ليون الثالث شارع | 5F | 1.8 | 132 | CJSA | اليورو 6 | The Adapterstück 90605732 wird sisterätzlich benötigt. |
| سكودا * | اوكتافيا | اوكتافيا III | 5E | 1.8 | 132 | CJSA | اليورو 6 | The Adapterstück 90605732 wird sisterätzlich benötigt. |
| سكودا | اوكتافيا | اوكتافيا الثالث رس | 5E | 2.0 | 162 | CHHB | اليورو 6 | |
| سكودا | اوكتافيا | اوكتافيا الثالث رس | 5E | 2.0 | 169 | CHHA | اليورو 6 | |
| سكودا | رائع | رائع الثالث | 3T | 2.0 | 162 | CHHB | اليورو 6 | |
| VW | جولف | جولف السابع GTI | AU | 2.0 | 162 | CHHB | اليورو 6 | |
| VW | جولف | جولف السابع GTI | AU | 2.0 | 162 | CXDA | اليورو 6 | |
| VW | جولف | جولف السابع GTI | AU | 2.0 | 169 | CHHA | اليورو 6 | |
| VW | جولف | جولف السابع GTI | AU | 2.0 | 195 | CJXE | اليورو 6 | |
| VW | جولف | جولف السابع GTI | AU | 2.0 | 228 | CJXG | اليورو 6 | |
| VW | باسات | باسات السابع | 3C | 2.0 | 162 | CHHB | اليورو 6 |
- لهذا لديك مقال HJS90 60 مطلوب: 76 مم -> 60 مم × 90 مم
تقدم HJS مجموعة شاملة من مواسير الضبط التي تم اختبارها وفقًا للائحة الأمم المتحدة رقم 103 للجنة الاقتصادية لأوروبا. تحدد هذه اللائحة شروطًا موحدة للموافقة على المحولات الحفازة البديلة للمركبات وهي صالحة في جميع البلدان المنتسبة إلى اللجنة الاقتصادية للأمم المتحدة لأوروبا. ألمانيا دولة عضو في هذه الاتفاقية (E1).
يمكن استخدام الأنبوب السفلي لضبط ECE كجزء بديل للمحول الحفاز القياسي ، بشرط ذكر نوع السيارة ذي الصلة في نطاق اعتماد المحول الحفاز. ليس من الضروري قبول التغيير أو تصحيح وثائق السيارة. ومع ذلك ، فإن الشرط هو أن تكون مجموعة نقل الحركة (المحرك ، ناقل الحركة ، وحدة التحكم في المحرك ، إلخ) في حالة قياسية.
تقدم HJS مجموعة شاملة من مواسير ضبط ODB دون موافقة. تعمل المحولات الحفازة المضبوطة 200/300 cpsi التي طورتها HJS على تحسين أداء المركبات وتحسين الصوت بشكل كبير. إن طلاء HJS عالي الجودة على المحفز المعدني متوافق مع ODB. لا توجد رسالة خطأ مع التثبيت الصحيح. تم تطوير هذه المحولات الحفازة واعتمادها لمركبات تحسين الأداء. تم تصميم الأنابيب السفلية للمركبات ذات المقود الأيسر. بالنسبة للمركبات ذات المقود الأيمن ، لا يمكننا تأكيد إمكانية تثبيت الأنابيب السفلية بنظام التوصيل. لا يُسمح باستخدام مواسير التوليف الخاصة بضبط ODB على الطرق العامة.
التعليقات
لا توجد بعد استعراض.