وصف
- PFF5-301 / PFF5-5301 عبارة عن شجيرة متحدة المركز للطرازات غير M3 و M3 Evo.
- PFF5-303 / PFF5-5303 عبارة عن شجيرة غريبة الأطوار للطراز M3 (بخلاف Evo) أو حيث يلزم زيادة العجلة في المركبات التي ليست من طراز M.
- تم تصميم PFF5-304 لتناسب الطرز التي يلتقي فيها قضيب منع الانقلاب بالجزء السفلي من الذراع ، وليس ممتص الصدمات. لن يتناسب هذا الجزء مع إصدارات M كنتيجة لذلك.
- يناسب PFR5-5630-10 مخمدات الصدمات الخلفية القياسية أو ما بعد البيع مع دبوس 10 مم.
- يناسب PFR5-5630-12 ممتص الصدمات الخلفي لما بعد البيع مع دبوس 12 مم. لا تناسب نماذج كابورليه.
- يناسب PFR5-324 طرز M3 Evo اللاحقة حيث تتناسب الأدغال في حامل تثبيت منفصل.
- يناسب PFR5-325 جميع الطرز (طرز M3 حتى عام 1996) مع وجود الأدغال في الإطار الفرعي.
- يناسب PFR5-326 جميع الطرز بما في ذلك جميع طرز M3.
- يستبدل PFR5-4615G الذراع الأصلي والأدغال الداخلية ، مما يسمح بضبط الحدبة في السيارة. لكي تتلاءم الأدغال البديلة مع الذراع الأصلية فقط ، يرجى استخدام PFR5-4616.
- لا يوصى باستخدام PFF5-4650 لطرازات الديزل بسبب الضوضاء المفرطة ونقل الاهتزازات.
- يرجى التحقق من أحجام شريط الرول قبل الطلب.
حزمة المناولة PF5K-1002
هذه حزمة وضعتها Powerflex مع أكثر الحافلات استخدامًا لهذه السيارة.
تحتوي العبوة على:
PFF5-303 (1) إزاحة العجلات الخلفية لعظم الترقوة الأمامي السفلي
PFR5 - 3608 (8) ذراع خلفي خلفي بوش أمامي
PFR5 - 3607 (6) الإطار الفرعي الأمامي الخلفي بوش
PFR5 - 3606 (7) تركيب خلفي للإطار الفرعي
مزايا Powerflex:
- ممتد عمر الإطارات
- تحسين الأداء
- زيادة في السلامة
التعليقات
لا توجد بعد استعراض.